美股NIO：中國蔚來汽車

還在想著等台股的股息進來後再加碼多一點NIO，但計畫跟不上變化，NIO轉眼已經突破17元了。

一直很想為NIO寫個投資分析，但總覺得得花上一兩個小時寫才能寫得完整些，我就迅速歸納幾點我看好NIO的關鍵點給大家做參考：

NIO ES8

1.剛走過資金最困苦瀕臨斷炊的谷底，從最黑暗走向光明，獲得合肥政府高達70億人民幣的挹注，再獲得中國六家銀行聯貸104億人民幣，基本上已經不用再擔心下個階段有斷炊的風險。目前只要持續看關鍵數據即可，包含營收增長、毛利變化、交付車輛數(跟特斯拉一樣能持續增長就能贏得投資人信心)。
2.目前幾家中國領先的電動車大廠中(蔚來、理想、小鵬汽車、比亞迪)，蔚來是我認為最有長期戰略的企業，一開始便朝高階品牌的定位來打，鎖定訂價30萬人民幣以上的高階族群，這層級對手只有特斯拉，在這層級打不過特斯拉也還有足夠的空間可以搶下顧客，不必下到二級市場跟眾多車廠搶佔一樣消費族群。而蔚來定位明確，選擇的是高收入的家庭(偏雙B或Volvo類型)，明顯跟特斯拉強調喜歡年輕酷炫和噱頭的族群不同。

3.佈局有計畫性，從ES8, ES6的大小休旅, 到ES9的超跑車款都能看到精準的特殊定位。反觀比亞迪、理想與小鵬過度強調實用，車體造型更缺乏明顯辨識性，不易感覺到品牌的價值感。蔚來在設計美感上也在穩重中充滿霸氣，設計上也有最多的巧思，包含副駕的女王高級電動躺椅(含電動腳托)、車上用語音就能控制的智能機器人NOMI。

蔚來非常清楚只要能收服家中採購關鍵決策的女王就能拿到生意

蔚來完整的佈局

蔚來的隨車智能語音機器人NOMI

4.獨特的換電與租電模式，不僅可以無痛升級電池，還能透過三分鐘換電站更換充飽電的新電池。更成立了電池租賃服務公司，未來業務不僅承接NIO本身需求，還能擴及市場上其他電動車系統，成為以能源為基底的企業，未來還有豐富的想像空間。
5.已成為中國力推的“中國之光”，不僅財務得到政府奧援，連換電站都被中國政府正式列為重點公共建設。中國政府扶持蔚來成為中國特斯拉的意圖明顯，未來還有很多由政府做球給蔚來發揮或承接的項目。對投資蔚來可以簡單的思考，蔚來將被定調為中國之光，只要它不會倒，股價就能隨銷量成長，目前蔚來上市一年的企業體質與整體產業環境已經比當初特斯拉剛上市時好太多了，有特斯拉帶頭衝，電動車產業的蓬勃發展值得期待。
6.NIO是中國少數說得出經營理念的電動車品牌(這英文名也非常國際化適合打全球市場)；類似Amazon的經營理念：顧客至上！業界首創透過App就能聯絡到高階主管甚至CEO的服務。車主間也能透過App彼此做交流，電池終身保固，顧客回購率高達60%，客戶黏滯度與支持度為所有中國電動車之冠。
7.蔚來已與Intel達成協議，透過旗下的Mobileyes共同開發領先其他車廠進度(多半L3)屬L4等級的自駕車系統，並獨家承接Intel力推的Robotaxi計程車的所有新車訂單，一旦Robotaxi在全球各大城市營運，蔚來能承接的新車訂單將大幅提升營收。
8.蔚來銷售汽車的毛利已在第二季轉正(9.7%，上一季負12%)，營收更大幅成長了1.5倍，Q2交付車已超過一萬輛，汽車出貨量達 10331 輛，季增169%，年增190%，創下歷史新高。數據明顯成長，後勢可期。也即將出貨到歐洲(據推斷是德國)，後續有很多題材可以發揮！
9.創辦人李斌的個人特質值得信賴，身為連續創業家，守信用有義氣，員工向心力極強！騰訊、吉利汽車、小米都是其投資者。

10.蔚來與特斯拉有個共同點，都是由Baillie Gifford與騰訊擔任大股東，這兩家公司的投資眼光是有名的精準，想了解Baillie Gifford為何兩家都押寶的朋友可以讀讀以下這篇
https://marketrealist.com/2020/06/baillie-gifford-thinks-nio-stock-worth-more/

我預估今年NIO站穩20以上不會太難，未來股價還會有驚喜，堅持長期持有幾年要獲得倍數增長是非常有機會的。有興趣的朋友可以持續追蹤NIO。

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